Na bijna 1 jaar heeft de fractie Groene Democraten Zeist een reactie gekregen van wethouder Leenders op het verzoek om de winkeldeuren dicht te houden. Hieronderhet volledige antwoord:
"Terugblikkend op de notulen van het begrotingsdebat van vorig jaar is ten aanzien van gesloten winkeldeuren door het college het volgende gesteld: “Daar heb ik al vaker opmerkingen over gehoord. Wettelijk kunnen we daar niets mee maar we kunnen hierover wel voorlichting geven en afspraken maken” –einde citaat-.
Naar aanleiding van het verzoek hebben wij, alvorens in gesprek te gaan met winkeliers, ons eerst verder verdiept in de mogelijkheden en onmogelijkheden van open deuren. Dit heeft het volgende opgeleverd:
- Het verbieden van open deuren is niet mogelijk. Een winkelier kan zelf kiezen tussen ‘deuren dicht’, zgn. ‘slimme deuren (schuifdeuren met warmtegordijn) en warmtegordijnen.
- Een dichte deur is ook niet altijd de meest energiezuinige optie. Een open deur met een goed afgesteld warmtegordijn kan energiezuiniger zijn dan gesloten deuren. Op basis hiervan kan dus niet geconcludeerd worden dat gesloten deuren de meest wenselijke situatie is. Advisering is daarom dus maatwerk.
- Er zijn mogelijkheden voor gemeenten om hierover te adviseren en zo nodig te handhaven. Met name het optimaal afstellen van warmtegordijnen kan worden afgedwongen.
Gezien bovenstaande achten wij het niet de beste weg om via een folder of een bijeenkomst (het ‘kopje koffie’) met de winkeliersvereniging(en) algemene informatie te verstrekken en te pleiten voor dichte deuren. Advisering en toezicht is in dit geval immers maatwerk.
Wij voeren deze winterperiode een project uit, waarbij adviseurs/handhavers van de Milieudienst bij winkeliers langs gaan. Dan wordt op maat gekeken wat er beter kan en wordt advies verstrekt. Indien nodig worden daarna, in tweede instantie, maatregelen afgedwongen."
vrijdag 21 oktober 2011
donderdag 6 oktober 2011
is D66 het spoor bijster?
Spoorwegovergang Den Dolder: Open of dicht?
4 oktober 2011 had de raad van Zeist een besluit moeten nemen over het Drieluik in Den Dolder: de aanleg van een fietstunnel naar de Brede School en het DOSC-sportcomplex onder het spoor, het afsluiten van de spoorwegovergang voor auto’s en de aanleg van een wegomlegging via de provinciale weg om nog te kunnen winkelen in de Dolder. VVD en D66 zijn altijd tegen de afsluiting van de spoorwegovergang geweest. Sinds kort is ook het CDA tegen. Je zou denken: een ruime raadsmeerderheid met de steun van de fractie Groene Democraten Zeist, SP, ProZeist en Seyst.nu. Maar VVD en D66 mogen niet tegen de afsluiting stemmen, want dan komt de coalitie (lees: het college) met de PvdA en GroenLinks in gevaar. Daarom is na al het onderzoek en inspraak van Dolderse inwoners en ondernemers - dat 3 jaar heeft geduurd! - een list verzonnen: er is nog een extra objectief en integraal onderzoek nodig naar de veiligheid rond het spoor. Dit betekent uitstel van een besluit over al dan niet afsluiting tot in elk geval begin 2014. Want eerst moet de fietstunnel worden aangelegd (dat gelukkig dan wel!). Daarna moeten de effecten van dit tunneltje op het verkeer worden gemeten waarna opnieuw de discussie gevoerd kan worden: moet de spoorwegovergang open blijven of dicht. Begin 2014 zijn – u raadt het al - ook weer de verkiezingen voor de nieuwe gemeenteraad. Kan dit onderwerp mooi weer een verkiezingsitem worden. En dit terwijl D66 en VVD de kiezers in Den Dolder al in 2010 beloofden dat de spoorwegovergang open blijft. Een belofte dat in elk geval D66 20% van de stemmen opleverde en D66 daardoor (even) de grootste partij werd.
4 oktober 2011 had de raad van Zeist een besluit moeten nemen over het Drieluik in Den Dolder: de aanleg van een fietstunnel naar de Brede School en het DOSC-sportcomplex onder het spoor, het afsluiten van de spoorwegovergang voor auto’s en de aanleg van een wegomlegging via de provinciale weg om nog te kunnen winkelen in de Dolder. VVD en D66 zijn altijd tegen de afsluiting van de spoorwegovergang geweest. Sinds kort is ook het CDA tegen. Je zou denken: een ruime raadsmeerderheid met de steun van de fractie Groene Democraten Zeist, SP, ProZeist en Seyst.nu. Maar VVD en D66 mogen niet tegen de afsluiting stemmen, want dan komt de coalitie (lees: het college) met de PvdA en GroenLinks in gevaar. Daarom is na al het onderzoek en inspraak van Dolderse inwoners en ondernemers - dat 3 jaar heeft geduurd! - een list verzonnen: er is nog een extra objectief en integraal onderzoek nodig naar de veiligheid rond het spoor. Dit betekent uitstel van een besluit over al dan niet afsluiting tot in elk geval begin 2014. Want eerst moet de fietstunnel worden aangelegd (dat gelukkig dan wel!). Daarna moeten de effecten van dit tunneltje op het verkeer worden gemeten waarna opnieuw de discussie gevoerd kan worden: moet de spoorwegovergang open blijven of dicht. Begin 2014 zijn – u raadt het al - ook weer de verkiezingen voor de nieuwe gemeenteraad. Kan dit onderwerp mooi weer een verkiezingsitem worden. En dit terwijl D66 en VVD de kiezers in Den Dolder al in 2010 beloofden dat de spoorwegovergang open blijft. Een belofte dat in elk geval D66 20% van de stemmen opleverde en D66 daardoor (even) de grootste partij werd.
Wat vindt u: had D66 (en VVD) de verkiezingsbelofte NU moeten nakomen?